Sprzęgło odnosi się do urządzenia, które łączy dwa wały lub wał i obracającą się część i obraca się razem w procesie przenoszenia ruchu i mocy i nie wyłącza się w normalnych warunkach. Czasami jest również stosowany jako urządzenie zabezpieczające, aby zapobiec nadmiernemu obciążeniu podłączonych części i odgrywać rolę w ochronie przed przeciążeniem.
Sprzęgła są również nazywane sprzęgłami. Element mechaniczny używany do mocnego łączenia wału napędowego i wału napędzanego w różnych mechanizmach, aby obracać się razem i przenosić ruch i moment obrotowy. Czasami jest również używany do łączenia wałów i innych części (takich jak koła zębate, koła pasowe itp.). Często składa się z dwóch połówek, które są połączone odpowiednio kluczami lub ciasnymi pasami i przymocowane do końców dwóch wałów, a następnie dwie połówki są w jakiś sposób połączone. Sprzęgło może również kompensować odchylenie między dwoma wałami z powodu niedokładnej produkcji i instalacji, odkształcenia lub rozszerzalności cieplnej podczas pracy itp. (w tym odchylenia osiowego, odchylenia promieniowego, odchylenia kątowego lub odchylenia całkowitego); I łagodzi uderzenia i pochłania wibracje.
Większość powszechnie stosowanych sprzęgieł została znormalizowana lub znormalizowana. W normalnych okolicznościach konieczne jest jedynie prawidłowe wybranie typu sprzęgła oraz określenie typu i wielkości sprzęgu. W razie potrzeby można sprawdzić i obliczyć nośność wrażliwych łączy; gdy prędkość jest wysoka, należy sprawdzić siłę odśrodkową zewnętrznej krawędzi i odkształcenie elementu sprężystego, a także sprawdzić równowagę i tak dalej.
W zależności od różnych warunków pracy sprzęgło musi mieć następującą wydajność:
(1) Mobilność. Ruchliwość sprzęgła odnosi się do zdolności do kompensacji względnego przemieszczenia dwóch obracających się elementów. Czynniki takie jak błędy produkcyjne i instalacyjne między podłączonymi komponentami, zmiany temperatury podczas pracy i odkształcenia obciążenia itp., Wszystkie stawiają wymagania dotyczące przenośności. Ruchome osiągi kompensują lub odciążają dodatkowe obciążenia między waleniami, łożyskami, sprzęgłami i innymi częściami spowodowane względnym przemieszczeniem między obracającymi się elementami.
(2) Amortyzacja. W przypadkach, gdy zaczyna się obciążenie lub zmienia się obciążenie robocze, sprzęg musi mieć elastyczne elementy, które mogą buforować i zmniejszać wibracje, aby chronić główny mechanizm i maszynę roboczą przed uszkodzeniem.
(3) Bezpieczny i niezawodny, o wystarczającej wytrzymałości i żywotności.
(4) Prosta konstrukcja, wygodny montaż i demontaż oraz konserwacja.
