Informacje o produkcie:
To mosiężne złącze męskie jest złączem tulejkowym pod IFAN. Służy głównie do łączenia połączeń rur PEX. Jest to jedno z bardziej powszechnych połączeń rur w systemach ogrzewania podłogowego i wodno-kanalizacyjnego.
Mosiężne złącze męskie jest dostępne w dwóch kolorach, złotym i srebrnym, przy użyciu form IFAN, konwencjonalnych opakowań IFAN, o pięknym kształcie, wygodnym i szybkim w użyciu oraz łatwym do demontażu.
Rozmiar produktu:
Rozmiar | M/Torba | Ciężar | CBM |
S16×1/2"M | 300 | 53.5 | 0.011 |
S18×1/2"M | 250 | 72 | 0.011 |
S20×1/2"M | 220 | 79 | 0.011 |
S20×3/4"M | 200 | 83 | 0.011 |
S25×3/4"M | 150 | 128 | 0.011 |
S25×1"M | 100 | 136 | 0.011 |
S26×3/4"M | 150 | 128 | 0.011 |
S26×1"M | 100 | 136 | 0.011 |
S32×3/4"M | 60 | 190 | 0.011 |
S32×1"M | 60 | 223 | 0.011 |
S15×1/2"M | 300 | 53.5 | 0.011 |
S22×3/4"M | 200 | 96.5 | 0.011 |
S28×1"M | 100 | 173 | 0.011 |
Cechy produktu:
Mosiężne złącze męskie gwintowane: Złącze ma wysoką wytrzymałość i dobrą ciągliwość, co może zapewnić pełną grę wytrzymałości i ciągliwości stalowego materiału bazowego; wydajność złącza osiąga standard złącza pierwszego poziomu i może zostać oderwana od materiału podstawowego; połączenie jest wygodne, szybkie i proste w obsłudze; kontrola jest wygodna i intuicyjna Proste gwinty do obróbki prętów stalowych mogą być prefabrykowane, tuleje mogą być produkowane w fabrykach, które nie zajmują okresu budowy i mają wysoką wydajność przetwarzania; bez elektryczności, bez gazu, bez pracy w otwartym ogniu, bez wycieku oleju i bez zanieczyszczeń oraz bez konstrukcji na każdą pogodę; silna przydatność , Może być obsługiwany elastycznie w gęsto ułożonych prętach stalowych w wąskim miejscu; może łączyć poziome, pionowe i ukośne pręty stalowe o tej samej średnicy lub różnych średnicach.
Zawór jednodrogowy jest kierunkowym zaworem regulacyjnym, w którym przepływ powietrza może płynąć tylko w jednym kierunku, ale nie w kierunku odwrotnym. Jego zasada działania jest taka sama jak hydraulicznego zaworu jednokierunkowego. Sprężone powietrze dostaje się z portu P, pokonuje siłę sprężyny i siłę tarcia, aby otworzyć port zaworu jednokierunkowego, a sprężone powietrze przepływa z P do A; gdy w porcie P nie ma sprężonego powietrza, pod wpływem siły sprężyny i pozostałej siły portu A (wnęka); Port zaworu jest w stanie zamkniętym, dzięki czemu przepływ powietrza z A do P jest zablokowany. Zawór jednokierunkowy jest stosowany w sytuacjach, gdy przepływ powietrza nie może płynąć w przeciwnym kierunku, na przykład gdy sprężarka powietrza nadmuchuje zbiornik powietrza, zawór jednokierunkowy jest ustawiony między sprężarką powietrza a zbiornikiem powietrza, aby zapobiec zbiornikowi powietrza, gdy sprężarka powietrza przestaje działać Sprężone powietrze w przepływie powietrza jest zwracane do sprężarki powietrza. Zawory jednodrogowe są często łączone z przepustnicami i zaworami sekwencyjnymi, tworząc jednokierunkowe zawory przepustnicowe i jednokierunkowe zawory sekwencyjne.
